Veglio 6-7 settembre 2008
CAMPIONATO ITALIANO FUORISTRADA. A VEGLIO BERTUZZI TRIONFA NELLA PIOGGIA
Il ritorno del CAMPIONATO ITALIANO VELOCITÀ FUORISTRADA (CIVF) sul circuito di Veglio (BI), con prevalenza di tratti tecnici maggiormente consoni al trial piuttosto che alla velocità, è stato accompagnato da una pioggia torrenziale, che ha costretto il direttore Sergio Azzali ad annullare la quarta prova speciale.
Effettuate tre manche, la gara è comunque risultata valida a tutti gli effetti, ed ha incoronato vincitore Benito Bertuzzi, che sulla pista di casa ha bissato il successo ottenuto a luglio a Palagano (MO). I duri salitoni, la famigerata "esse" e il "muraglione" hanno messo fuori gioco numerose vetture, tra cui la Lada Niva B1 del senese Bruno Mazzuoli, Campione Italiano in carica.
La prima prova speciale è stata dominio di Pippo Colombo, che si è aggiudicato la manche davanti a Claudio Labruzzo ed Enrico Giudici.
Nella seconda prova speciale, Bruno Mazzuoli è stato protagonista di due ribaltoni che lo hanno escluso dai giochi a causa dello schiacciamento del condotto di aspirazione della sua Lada.
La terza e ultima manche ha invece messo fuori combattimento Pippo Colombo, attualmente ai vertici della classica 2008, che ha stallonato la ruota anteriore sinistra. La stessa sorte è toccata a Pierluigi Mordini. Entrambi sono comunque riusciti a portare a casa la prova, seppure con un lieve ritardo, che nella classifica finale ha relegato Mordini al quarto posto e Colombo al sesto.
La vittoria assoluta a Benito Bertuzzi, che si è tenuto dietro Enrico Giudici e Alberto Gazzetta del Veglio4x4 team.
Primo gradino del podio della Formula Libera per Carlo Garzotto, seguito da Riccardo Bottaro e Luca Righelli, tutti e tre in classe FL1.
Numerosa la presenza di pubblico, in entrambe le giornate, sia il sabato pomeriggio per le prove libere e prove cronometrate, sia la domenica, quando, nonostante appunto la minaccia pioggia fin dal mattino e le pessime condizioni del terreno, a testimoniare quanto la prova di Veglio fosse attesa non solo da piloti ed addetti ai lavori, ma anche da tutti quelli che ricordavano e raccontavano delle gesta delle “jeep” in quelle domeniche di settembre fin dagli anni 70. Alla fine più di 2000 persone, nei due giorni, si sono alternate ai bordi della pista, nelle apposite aree create per rimanere in assoluta sicurezza ed a debita distanza dai bolidi che hanno saputo dare un ottimo spettacolo, ripagando il pubblico delle fatiche legate a fango e pioggia.
Impeccabile infine l’ organizzazione del Veglio4x4, che, con l’ aiuto del Jolly Team di Vicenza e supportate dalla attuale amministrazione comunale, dopo 12 anni ha saputo riportare a Veglio e gestire senza problemi l’intera manifestazione anche e soprattutto viste le condizioni meteo che fin dal giovedì hanno interessato l’intera zona.
IL SINDACO
(PICHETTO MARCO)
Il ritorno del CAMPIONATO ITALIANO VELOCITÀ FUORISTRADA (CIVF) sul circuito di Veglio (BI), con prevalenza di tratti tecnici maggiormente consoni al trial piuttosto che alla velocità, è stato accompagnato da una pioggia torrenziale, che ha costretto il direttore Sergio Azzali ad annullare la quarta prova speciale.
Effettuate tre manche, la gara è comunque risultata valida a tutti gli effetti, ed ha incoronato vincitore Benito Bertuzzi, che sulla pista di casa ha bissato il successo ottenuto a luglio a Palagano (MO). I duri salitoni, la famigerata "esse" e il "muraglione" hanno messo fuori gioco numerose vetture, tra cui la Lada Niva B1 del senese Bruno Mazzuoli, Campione Italiano in carica.
La prima prova speciale è stata dominio di Pippo Colombo, che si è aggiudicato la manche davanti a Claudio Labruzzo ed Enrico Giudici.
Nella seconda prova speciale, Bruno Mazzuoli è stato protagonista di due ribaltoni che lo hanno escluso dai giochi a causa dello schiacciamento del condotto di aspirazione della sua Lada.
La terza e ultima manche ha invece messo fuori combattimento Pippo Colombo, attualmente ai vertici della classica 2008, che ha stallonato la ruota anteriore sinistra. La stessa sorte è toccata a Pierluigi Mordini. Entrambi sono comunque riusciti a portare a casa la prova, seppure con un lieve ritardo, che nella classifica finale ha relegato Mordini al quarto posto e Colombo al sesto.
La vittoria assoluta a Benito Bertuzzi, che si è tenuto dietro Enrico Giudici e Alberto Gazzetta del Veglio4x4 team.
Primo gradino del podio della Formula Libera per Carlo Garzotto, seguito da Riccardo Bottaro e Luca Righelli, tutti e tre in classe FL1.
Numerosa la presenza di pubblico, in entrambe le giornate, sia il sabato pomeriggio per le prove libere e prove cronometrate, sia la domenica, quando, nonostante appunto la minaccia pioggia fin dal mattino e le pessime condizioni del terreno, a testimoniare quanto la prova di Veglio fosse attesa non solo da piloti ed addetti ai lavori, ma anche da tutti quelli che ricordavano e raccontavano delle gesta delle “jeep” in quelle domeniche di settembre fin dagli anni 70. Alla fine più di 2000 persone, nei due giorni, si sono alternate ai bordi della pista, nelle apposite aree create per rimanere in assoluta sicurezza ed a debita distanza dai bolidi che hanno saputo dare un ottimo spettacolo, ripagando il pubblico delle fatiche legate a fango e pioggia.
Impeccabile infine l’ organizzazione del Veglio4x4, che, con l’ aiuto del Jolly Team di Vicenza e supportate dalla attuale amministrazione comunale, dopo 12 anni ha saputo riportare a Veglio e gestire senza problemi l’intera manifestazione anche e soprattutto viste le condizioni meteo che fin dal giovedì hanno interessato l’intera zona.
IL SINDACO
(PICHETTO MARCO)
